东京车展速报,SUBARUR1e进化版G4eConcept诞生2005年东京车展中,SUBARU推出一款名为R1e的电动车,随着技术更进步,最新的G4e也在这回车展的阵容中,并将对地球环保的讯息传达给所有人。
东京车展速报,SUBARUR1e进化版G4eConcept诞生以地球环保为开发理念的G4e Concept,其名称由来就是「Green for the earth」,因此在3985×1965×1570mm的车体,覆上绿色涂装,以表示对地球绿化的责任。但就车款定位来看,G4e Concept等于是R1e的进化版,长达2650mm轴距可创造更宽敞的乘坐舒适空间,并能容纳五名乘员。一如Exiga Concept,G4e Concept也在A柱上装设后视摄影机,且在强调流体力学的造型下,创造出0.276的低风阻係数,不仅在高速行驶更稳定,也可减少能源的损耗。
内装採用红白双采基调,以类似歌剧院的概念创造更为宽敞的视野,且在造型特殊的液晶中控台上,提供所有相关讯息与功能,驾驶人仅需触碰银幕便可进行操作。不过这并非G4e Concept最强之处,位于车底板下方的新世代锂氢燃料电池才是重点。
为了在有限空间里让G4e Concept的续航力更佳,SUBARU工程师将电池组置于底板下方,提供电力给位于车头引擎盖下方的马达,使这个动力心脏得以发挥65kw的功率,也就是约88.4hp马力。为了达到方便性,前保险桿气坝处有个充电插头,只要以家用电力充饱8小时,便可获得100﹪的电力,续航力长达200公里;如果是特殊的快速充电,15分钟即可达到80﹪电力,可因应临时补充能源的短程需求。
如果照G4e Concept的型态来看,已经离量产车型不远了,置于何时会正式量产,就得看SUBARU的规划了。
东京车展速报,SUBARUR1e进化版G4eConcept诞生

上一篇:
下一篇: